монтажспецстрой

За последние годы при выборе трасс воздушных линий в районах действующих промышленных предприятий (угольные шахты Донбасса и Кузбасса, горные рудные разработки Кавказа и т. п.) и спортивных горных состязаний проектные организации встретились с трудностью выбора и проектирования защитных ограждений линий электропередачи в местах пересечения с канатными дорогами, предназначенными для транспортировки породы и сыпучих грузов в отвалы, подъема горнолыжников по кратчайшему пути. Особенности профиля, а также и техническая целесообразность промышленных предприятий требуют подвески канатных дорог на высоких опорных конструкциях (например высота опор шахтных канатных дорог достигает 55—65 м).

В таких случаях при необходимости ^сооружения переходов линий электропередачи в местах пересечения с высокими канатными дорогами прохождение линий предусматривается под канатными дорогами, что допускается ПУЭ. В ПУЭ в качестве защитных мер предусматривается устройство специальных сеток и мостиков, подвешиваемых на опорных конструкциях канатной дороги, предназначенных для защиты проводов пересекаемых линий электропередачи от повреждений упавшей породой, вагонетками или оборвавшимися канатами.

В ряде энергосистем применяется подобная конструкция защиты переходов линий электропередачи. Для этой цели между опорами канатной воздушной дороги натягиваются тросы, к которым крепится защитная сетка. Длина и ширина сетки принимается в зависимости от расположения проводов линии электропередачи и числа рабочих ветвей канатной дороги. Например, в Донбассэнерго длина защитной сетки, подвешиваемой на одном из переходов линии электропередачи под воздушной канатной дорогой, принята 30 м (по 15 м от оси линии), а ширина сетки принята 9 м. Сетка принята по ГОСТ 5336-50 с размерами ячеек 100X100 мм и диаметром проволоки 5 мм.

Для осмотра и ремонта сетки, а также уборки упавшей породы, вагонеток к тросам сетки от одной из опор канатной дороги подвешивается специальный сетчатый мостик, по которому верхолазы переходят от опоры к сетке.

Опыт эксплуатации переходов линий электропередачи в местах пересечения с канатными дорогами показал, что принятая конструкция защитного сетчатого устройства, подвешиваемая к опорам канатной дороги, представляет собой довольно сложное, громоздкое и дорогостоящее устройство, имеет малый срок службы (не более 5 лет). Сетка быстро ржавеет (особенно в районах угольной и горнорудной промышленности) и выходит из строя. При обрыве канатов воздушной дороги последние подсекают провода линии электропередачи, что приводит к обрывам или оплавлению проводов и отключению линии.

В Донбассэнерго в целях обеспечения надежной защиты проводов линий электропередачи от повреждений в местах пересечений с канатными дорогами предложено наряду с применением на канатных дорогах мостиков или сеток для ограждения пересекаемых проводов применять надземные ограждающие устройства, которые позволяют ограждать провода линий электропередачи не только от падения вагонеток и породы, но и от замыкания их оборвавшимися канатами воздушной дороги.