монтажспецстрой

Возможные повреждения. В процессе эксплуатации линий электропередачи возможно уменьшение проектных расстояний между проводами пересекаемых линий, что приводит впоследствии к их повреждениям.

Причинами уменьшения этих расстояний могут быть вытяжка проводов с течением времени, изменение геометрических размеров опор вследствие их наклона или перестановки на новое место во время ремонта. В эксплуатации известны случаи, когда в результате неудовлетворительной заделки переходные центрифугированные железобетонные опоры, установленные в пробуренные котлованы без ригелей, поворачивались вокруг продольной оси опоры под действием усилий крутящих моментов, вызываемых при обрыве проводов. Это приводило к уменьшению расстояний между проводами пересекаемых линий электропередачи.
Наиболее распространенной причиной уменьшения расстояний между проводами пересекающихся линий пли между проводами и деревьями или инженерными сооружениями является воздействие ветра.

Под действием усилий ветра наблюдается выдувание проводов в пролете. Величина отклонения проводов в пролете различна и зависит от силы ветра и его направления по отношению к линии электропередачи и веса проводов.

Максимальная величина отклонения провода в пролете при ветре, направленном перпендикулярно продольной оси линий, будет в середине пролета. Поэтому при проектировании пересечений линий электропередачи с другими действующими линиями места пересечений линий выбираются возможно ближе к опоре верхней из пересекающихся линий.
Сближение проводов разных линий приводит к перекрытию между проводами пересекающихся линий, ведущему к отключению обеих линий и значительным оплавлениям и даже обрывам проводов в месте их соприкосновения. Так как пересекаемые линии, как правило, бывают линиями более низкого напряжения, то при перекрытиях на них повреждается линейная изоляция, а также изоляция соединяемых этой линией трансформаторных подстанций. Кроме того, нередки случаи возникновения пожаров в производственных и жилых помещениях от повреждений силовой и осветительной проводки, а также несчастные случаи с людьми и животными.

В эксплуатационных условиях за техническим состоянием пересечений линий осуществляется тщательный надзор. Каждое пересечение линий с другими линиями или инженерными сооружениями строго учитывается и периодически осматривается.

Отсутствие постоянного надзора за переходами, а также проведение некачественного осмотра пересечений линий электропередачи их владельцами приводят к серьезным повреждениям линий и их длительному отключению.

Так, в одной энергосистеме в летний период 1963 г. систематически отключалась воздушная линия ПО кв, построенная на деревянных опорах с горизонтальным креплением проводов. Линия проходила в основном по безлесному участку трассы. Неоднократно проведенные осмотры линии электромонтерами-обходчиками не дали никакого результата. При анализе отключений было установлено, что линия отключалась только при порывистом ветре, что включение линии осуществлялось от АПВ. Все это говорило о том, что на трассе не выдержаны расстояния проводов линии по отношению к каким-либо предметам: деревьям, зданиям, сооружениям, пересекаемым линиям электропередачи или связи и т. п.

После осмотра линии опытным мастером было установлено, что на трассе линии была построена линия электропередачи 10 кв с подвеской проводов марки А-16 с ослабленным тяжением в месте пересечения и нарушением расстояний между проводами пересекаемых линий. При порывистом ветре легкие алюминиевые провода линии 10 кв подхлестывались к проводам линии ПО кв и вызывали короткие замыкания и отключение обеих линий.

Кроме того, в результате попадания напряжения НО кв на воздушную линию 10 кв на последней были вызваны серьезные повреждения: перекрытия и пробой линейной изоляции, повреждение трансформаторов комплектных подстанций, оплавление и пережог проводов воздушной линии 10 /се и т. п.

Администрация электросетей должна следить за тем, чтобы без согласования с ней не производилось строительство новых линий электропередачи под действующими линиями. Включение в работу новых линий электропередачки осуществляется после оформления актов осмотра мест пересечения совместно с представителями организаций, в ведении которых находятся пересекаемые линии.